Der Riss der "Kairós" orientiert sich an den klassischen Segelschonern der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts, der großen Zeit der legendären Segler, als Konstrukteure wie William Fife aus Schottland, Charles E. Nicholson aus England oder John Alden und Nathanael Herreshoff aus den USA Yachten von unübertroffener Eleganz und Schönheit schufen. In dieser Tradition wurde die "Kairós"  mit einem Rumpf aus Stahl und einem kompletten Ausbau in Teak und Mahagoni gestaltet. Große Decksaufbauten wurden vermieden, um wie früher möglichst freie, große Decksflächen zu schaffen. Die "Kairós"  ist sehr schnell und seetüchtig. Sie erreicht schon bei mittleren Winden oder unter Maschine eine Geschwindigkeit von 10 Knoten. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 14 Knoten. Dabei kann die "Kairós"  auch gut gegen den Wind kreuzen, die Segel müssen bei Windstärke 6 nicht gerefft, d.h. verkleinert, werden.