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Traditionssegler für Tages- und Abendfahrten bis 100 Gäste

13 Segelschiffe für Tages- & Abendfahrten mit bis zu 100 Gästen...alle Kapazitäten anzeigen »
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3-Mast-Bark - Alexander von Humboldt II
SS ALEXANDER VON HUMBOLDT II - Schiffstyp: 3-Mast-Bark
Kabinen: 14x4 mit Dusche/WC - Länge: 65,05 m
Gästekapazität: 90 für Tages-/Abendfahrten - 55 für Mehrtagesfahrten
Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II ist ein ziviles Segelschulschiff. Sie wurde 2011 von der Brenn- und Verformtechnik GmbH, ein Unternehmen der Rönner Gruppe, in Bremen/Bremerhav... weiterlesen »
... ab 60,-- €
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Brigg - Morgenster
SS MORGENSTER - Schiffstyp: Brigg
Kabinen: 4x2, 4x4, Hängematten im Salon - 2 Duschen, 5 WCs - Länge: 48 m
Gästekapazität: 90 für Tages-/Abendfahrten - 36 für Mehrtagesfahrten
Die Morgenster ist ein traditionelles Segelschiff, das mit authentischen Details und gegenwärtigem Luxus ausgestattet ist. 1919 gebaut lief sie zuerst unter dem Namen "De Vrouw... weiterlesen »
... ab 250,-- €
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3-Mast-Schoner - Mare fan Fryslân
SS MARE FAN FRYSLÂN - Schiffstyp: 3-Mast-Schoner
Kabinen: 13x2-3er, 1x2er - Länge: 62 m
Gästekapazität: 85 für Tages-/Abendfahrten - 41 für Mehrtagesfahrten
Die Mare fan Fryslân ist eines der modernsten und luxuriösesten Schiffe des IJsselmeeres und des Wattenmeeres. Das luxuriöse und warme Ambiente, das nicht zuletzt durch das höl... weiterlesen »
... ab 899,-- €
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Barkentine - Antigua
SS ANTIGUA - Schiffstyp: Barkentine
Kabinen: 16x2-Bett / 16 Duschen, 18 Toiletten - Länge: 49 m
Gästekapazität: 95 für Tages-/Abendfahrten - 32 für Mehrtagesfahrten
Die 1956 gebaute "Antigua" ist ein imposanter Dreimaster. Das Schiff wurde zunächst für die Handelsfahrt eingesetzt und in den Jahren 1993-1997 zum Passagiersegler umgebaut. Durch die m... weiterlesen »
... ab 2.650,-- €
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2-Mast-Topsegelschoner - J.R. Tolkien
SS J.R. TOLKIEN - Schiffstyp: 2-Mast-Topsegelschoner
Kabinen: 11 Kabinen - Länge: 42 m
Gästekapazität: 90 für Tages-/Abendfahrten - 32 für Mehrtagesfahrten
Mit der "J.R. Tolkien" erwartet Sie ein luxuriöser Gaffeltop-Segelschoner von 42 Metern Länge. Entspannen Sie sich auf dem Sonnendeck oder erleben Sie die abenteuerlichen Herausforderun... weiterlesen »
... ab 79,-- €
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3-Mast-Gaffelschoner - Regina Maris
SS REGINA MARIS - Schiffstyp: 3-Mast-Gaffelschoner
Kabinen: 2x2, 8x4 - Länge: 48 m
Gästekapazität: 80 für Tages-/Abendfahrten - 36 für Mehrtagesfahrten
Das Schiff lief für die Nordseefischerei vom Stapel, wurde aber 1990 zu einem schönen 3-Mast-Schoner umgebaut. Die "Regina Maris" ist ein eindrucksvolles Segelschiff, das als sehr seefe... weiterlesen »
... ab 66,-- €
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3-Mast-Bark - Europa
SS EUROPA - Schiffstyp: 3-Mast-Bark
Kabinen: 12 Mehrbettkabinen - Länge: 55,10 m
Gästekapazität: 100 für Tages-/Abendfahrten - 50 für Mehrtagesfahrten
Die "Europa" ist eine imposante Dreimastbark, die von einer deutschen Werft gebaut wurde und 1910 als Feuerschiff "Senator Brockes" vom Stapel lief. Sie ist das Schwesterschiff der beka... weiterlesen »
3-Mast-Topsegelschoner - Hendrika Bartelds
SS HENDRIKA BARTELDS - Schiffstyp: 3-Mast-Topsegelschoner
Kabinen: 4x2er, 7x4er / 4 Duschen, 4 Toiletten - Länge: 48,0 m
Gästekapazität: 80 für Tages-/Abendfahrten - 36 für Mehrtagesfahrten
Die "Hendrika Bartelds" wurde 1917 als Fischlogger gebaut und fuhr viele Jahre im harten Nordseerevier. Das seetüchtige Schiff wurde 1989 zum Segelschiff umgebaut und 2002 noch einmal g... weiterlesen »
3-Mast-Schoner - Loth Loriën
SS LOTH LORIËN - Schiffstyp: 3-Mast-Schoner
Kabinen: 1x2, 2x3, 4x4, 2x6 - Länge: 48,00 m
Gästekapazität: 90 für Tages-/Abendfahrten - 36 für Mehrtagesfahrten
Die "Loth Loriën" ist ein moderner Dreimast-Gaffel-Schoner von 48 Metern Länge. Die Segel im Wind, das Sonnendeck und ein Whirlpool unter freiem Himmel - das sind beste Aussichten auf e... weiterlesen »
3-Mast-Gaffelschoner - Mare Frisium
SS MARE FRISIUM - Schiffstyp: 3-Mast-Gaffelschoner
Kabinen: 1x2er, 10x3er. 1x4er - Länge: 52,00 m
Gästekapazität: 90 für Tages-/Abendfahrten - 36 für Mehrtagesfahrten
Das als Fischlogger konzipierte Schiff bewährte sich im harten Einsatz und befuhr jahrzehntelang die rauhe Nordsee. Die heutigen Eigner, engagierte Segler und Liebhaber von nostalgische... weiterlesen »
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